Пневматичний 16-ти калібрувальний прямий цвяховий цвях T64
Огляд
Пневматичний 16-ти калібрувальний прямий цвяховий цвях T64Пневматичний 16-ти калібрувальний прямий цвяховий цвях T64 найкраще підходить для декоративного оздоблення, лиття, цокольних дощок, вагонки, меблів, шафи, обшивки вікон, рейки крісла та постільних речей. ● Вибір тригера без інструментів. ● Гумова рукоятка для додаткового комфорту. ● Легке вивільнення варення. ● Швидкознімний наконечник для швидкого усунення заторів. ● Потужний легкий алюмінієвий корпус. ● Регульований випускний отвір для спрямування частинок. ● Компактний дизайн для перенесення.
|
Опис продукту
| Модель: | Пневматичний 16-ти калібрувальний прямий цвяховий цвях T64 |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний цвях |
| Розміри інструменту: | 372 мм х 76 мм х 254 мм (14-21 / 32 ″ х 3 ″ х 10 ″) |
| Вага нетто інструменту: | 2,0 кг (4,40 фунтів) |
| Матеріал корпусу: | Тіло аліміну |
| Робочий тиск: | 70-120psi (5-8,3 бар) |
| Вантажопідйомність: | 150 цвяхів |
| Тип нігтів: | 16 каліброваних прямих фінішних цвяхів |
| Діаметр головки цвяхів: | 0,110 ″ (2,8 мм) |
| Діаметр хвостовика цвяхів: | 0,063 ″ (1,6 мм) x 0,055 ″ (1,4 мм) |
| Довжина нігтів: | 1 ″ (25 мм) ~ 2-1 / 2 ″ (65 мм) |
| 16 каліброваних прямих фінішних цвяхів |
| Діаметр головки цвяхів: 0,110 ″ (2,8 мм) |
| Діаметр хвостовика цвяхів: 0,063 ″ (1,6 мм) x 0,055 ″ (1,4 мм) |
| Довжина нігтів: 1 ″ (25 мм) ~ 2-1 / 2 ″ (65 мм) |
Особливості
Швидке видалення варення без інструментів.
Регулюйте ручку для послідовного або контактного спрацьовування.
Немає приладу з гумових наконечників.
Легкий корпус з магнієвим литтям запобігає перевтомі рук під час тривалої гри.
Алюмінієвий магазин типу Hitatchi.
Застосування
Цвяхи як процес обробки для будівництва.
Закріплення нижньої частини шухляд.
Виготовлення різних футлярів та шаф.
Наші Послуги
| Немає. | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в кришці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. вільне ущільнення поршня клапана або ущільнювальні кільця. | Перевірити та замінити комплект поршнів головного клапана |
| 2. зношене або пошкоджене ущільнювальне кільце або прокладка кришки циліндра під кришкою циліндра | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце або прокладку кришки циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в зоні тригера, коли інструменти не працюють | 1. пошкоджене ущільнювальне кільце в спусковому клапані | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2. пошкоджене ущільнювальне кільце на штоку спускового клапана | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Бруд у спусковому клапані | Перевірте та почистіть спусковий клапан | |||
| 1.3 | Під час роботи інструменту витік повітря в кришці циліндра | 1. пошкоджені ущільнювальні кільця поршня головного клапана | Перевірити та замінити ущільнювальні кільця | |
| 2. пошкоджене ущільнення під кришкою циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Під час роботи інструменту витік повітря в ніс | 1. зношений або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. вільна різьба водія (поршневого блоку) | Перевірити та замінити привід (поршневий блок) | |||
| 1.5 | Під час роботи інструменту витік повітря в зоні спускового гачка | 1. зношена або пошкоджена головка спускового клапана | Перевірити та замінити головку спускового клапана | |
| 2. пошкоджені ущільнювальні кільця поршня головного клапана | Перевірити та замінити ущільнювальні кільця поршня головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повністю повернути водія (поршневий блок) у правильне положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або неправильно зібрана направляюча води (ніс). | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте напрямну водія (ніс) і магазин | |
| 2. зношена або пошкоджена насадка | Перевірити та замінити насадку | |||
| 3. Простір між ущільнювальним кільцем поршня та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи достатньо змащення циліндра, або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працюйте слабко і мляво | 1. Зношене або пошкоджене ущільнювальне кільце поршня | Перевірити та замінити ущільнювальне кільце поршня | |
| 2.Недостатня мастило для ущільнювальних кілець поршня головного клапана або занадто щільних ущільнювальних кілець поршня головного клапана | Помістіть 2 або 6 крапель масла на ущільнювальні кільця або замініть поршневі кільця головного клапана | |||
| 3. Бруд у соплі | Перевірте та почистіть насадку | |||
| 4 | Часто заклинює інструмент | 1. пошкоджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірити та замінити привід (поршневий блок) | |
| 2. пошкоджений або зношений керівництво водія (ніс) | Перевірити та замінити напрямну водія (ніс) | |||
| 3. кришка направляючого водія зігнута, тому простір між кришкою направляючого водія та напрямною водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку направляючого водія | |||
| 5 | Цвяхом не можна стріляти | 1. Водій (поршневий блок) не може повернутися у правильне положення. | Див. 1 Симптом | |
| 2. направляюча водителя (ніс) не може добре відповідати магазину | Перевірте та виправте положення між напрямною водія (носом) та магазином | |||
| 3. зношена або пошкоджена компресійна пружина штовхача цвяха | Перевірити та замінити компресійну пружину штовхача цвяха | |||
Напишіть тут своє повідомлення та надішліть нам
