Пневматичний 14-ти калібрувальний важкий бетонний цвяховий цвях ST38
Пневматичний 14-ти калібрувальний важкий бетонний цвяховий цвях ST38Гвозди для бетону T для важких навантажень 14 калібрів також мають регульований вихлоп, швидкознімний ніс для легкого очищення застрягання та безпеку для запобігання випадкового випалу. Програми включають смуги обшивки, фанеру для прибивання цвяхів до бетону, монтаж дротяної планки, сталевий бандаж, настил, огорожу, підлогове покриття тощо. ● Стріляє 14-ти калібрувальні цвяхи довжиною від 3/4 дюйма до 2-1 / 2 дюйма. ● Гумова рукоятка для додаткового комфорту. ● Ергономічна конструкція корпусу забезпечує міцний, зручний та легкий інструмент, чудовий для тривалого використання. ● Швидкознімний наконечник для швидкого усунення заторів. ● Потужний легкий алюмінієвий корпус. ● Регульована витяжка. |
| Модель: | Пневматичний 14-ти калібрувальний важкий бетонний цвяховий цвях ST38 |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний цвях |
| Розміри інструменту: | 295 мм х 130 мм х 335 мм |
| Вага нетто інструменту: | 2,88 кг (6,25 фунтів) |
| Матеріал корпусу: | Тіло аліміну |
| Робочий тиск: | 70-100psi (5-7 бар) |
| Вантажопідйомність: | 100 цвяхів |
| Тип нігтів: | 14 калібровані бетонні цвяхи T |
| Діаметр головки цвяхів: | 0,256 ″ (6,5 мм) x 0,070 ″ (1,8 мм) |
| Діаметр хвостовика цвяхів: | 0,086 ″ (2,2 мм) |
| Довжина нігтів: | 3/4 ″ (18 мм) ~ 2-1 / 2 ″ (64 мм) |
| 14 калібровані бетонні цвяхи T |
| Діаметр головки цвяхів: 0,256 ″ (6,5 мм) x 0,070 ″ (1,8 мм) |
| Діаметр хвостовика цвяхів: 0,086 ″ (2,2 мм) |
| Довжина нігтів: 3/4 ″ (18 мм) ~ 2-1 / 2 ″ (64 мм) |
Алюмінієвий магазин із міцним та легким корпусом.
Регулюйте ручку для послідовного або контактного спрацьовування.
М'яка ручка ручки зменшує втому.
Регулювання глибини приводу без інструменту для точного налаштування головки цвяхів.
Швидкознімний наконечник для швидкого очищення пробок.
Відмінно підходить для кріплення деревини до бетону або сталі, таких як обшивка смуг, встановлення токарного верстата з дроту, сталевий бандаж, настил, огорожа та підлога.
| Немає. | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в кришці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. вільне ущільнення поршня клапана або ущільнювальні кільця. | Перевірити та замінити комплект поршнів головного клапана |
| 2. зношене або пошкоджене ущільнювальне кільце або прокладка кришки циліндра під кришкою циліндра | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце або прокладку кришки циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в зоні тригера, коли інструменти не працюють | 1. пошкоджене ущільнювальне кільце в спусковому клапані | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2. пошкоджене ущільнювальне кільце на штоку спускового клапана | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Бруд у спусковому клапані | Перевірте та почистіть спусковий клапан | |||
| 1.3 | Під час роботи інструменту витік повітря в кришці циліндра | 1. пошкоджені ущільнювальні кільця поршня головного клапана | Перевірити та замінити ущільнювальні кільця | |
| 2. пошкоджене ущільнення під кришкою циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Під час роботи інструменту витік повітря в ніс | 1. зношений або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. вільна різьба водія (поршневого блоку) | Перевірити та замінити привід (поршневий блок) | |||
| 1.5 | Під час роботи інструменту витік повітря в зоні спускового гачка | 1. зношена або пошкоджена головка спускового клапана | Перевірити та замінити головку спускового клапана | |
| 2. пошкоджені ущільнювальні кільця поршня головного клапана | Перевірити та замінити ущільнювальні кільця поршня головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повністю повернути водія (поршневий блок) у правильне положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або неправильно зібраний напрямний (ніс) водія. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте напрямну водія (ніс) і магазин | |
| 2. зношена або пошкоджена насадка | Перевірити та замінити насадку | |||
| 3. Простір між ущільнювальним кільцем поршня та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи достатньо змащення циліндра, або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працюйте слабко і мляво | 1. Зношене або пошкоджене ущільнювальне кільце поршня | Перевірити та замінити ущільнювальне кільце поршня | |
| 2.Недостатня мастило для ущільнювальних кілець поршня головного клапана або занадто щільних ущільнювальних кілець поршня головного клапана | Помістіть 2 або 6 крапель масла на ущільнювальні кільця або замініть поршневі кільця головного клапана | |||
| 3. Бруд у соплі | Перевірте та почистіть насадку | |||
| 4 | Часто заклинює інструмент | 1. пошкоджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірити та замінити привід (поршневий блок) | |
| 2. пошкоджений або зношений керівництво водія (ніс) | Перевірити та замінити напрямну водія (ніс) | |||
| 3. кришка напрямної водія зігнута, тому простір між кришкою направляючої водія та напрямною водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку направляючого водія | |||
| 5 | Цвяхом не можна стріляти | 1. Водій (поршневий блок) не може повернутися у правильне положення. | Див. 1 Симптом | |
| 2. направляюча водителя (ніс) не може добре відповідати магазину | Перевірте та виправте положення між напрямною водія (носом) та магазином | |||
| 3. зношена або пошкоджена компресійна пружина штовхача цвяха | Перевірити та замінити компресійну пружину штовхача цвяха | |||
