1/2 inch wide crown pneumatic stapler Long Nose 8016/429 Featured Image

Короткий пневматичний степлер 1/2 дюйма з довгим носом 8016/429

Короткий опис:

Деталь продукту

Огляд

Короткий пневматичний степлер 1/2 дюйма з довгим носом 8016/429

1/2 дюймовий пневматичний степлер з короною 8016/429, цей тонкодрібний дробовий пістолет для скріплення ідеально підходить для оббивки, автомобільного вінілу та інших проектів з тканини. Довжина 5/8 дюйма.

● Ідеальний степлер для автоматичної та морської обробки вінілу, оббивки, ремонту дрібних меблів, рамок для фотографій та багатьох інших корисних програм.

● Регулювання глибини без інструментів.

● Вихлоп з можливістю регулювання на 360 °.

● незнімний наконечник та зручне зчеплення дозволяють зручно користуватися.

● Довгий ніс для обмеженого простору.

Опис продукту

Модель:	Пневматичний степлер з короною 1/2 дюйма 8016/429
Тип повітряного інструменту:	Повітряний степлер
Розміри інструменту:	190мм х 45мм х 220мм
Вага нетто інструменту:	1,10 кг (2,42 фунтів)
Робочий тиск:	60-100psi (4-7 бар)
Вантажопідйомність:	157 скоб
Тип скоби:	21 Скоби тонкого дроту серії 80 Guage 80
Скоби Корона:	1/2 ″ (12,8 мм)
Діаметр хвостовика скоби:	0,037 ″ (0,95 мм) x 0,025 ″ (0,65 мм)
Довжина скоб:	1/6 ″ (4 мм) ~ 5/8 ″ (16 мм)

80 series staples

21 Скоби тонкого дроту серії 80 Guage 80

Корона скоби: 1/2 ″ (12,8 мм)

Діаметр хвостовика скоби:0,037 ″ (0,95 мм) x 0,025 ″ (0,65 мм)

Довжина скоб:1/6 ″ (4 мм) ~ 5/8 ″ (16 мм)

Особливості

Легкий корпус для зручності експлуатації.

Малошумні мають хороші відгуки від suctoerm.

Потужна міцність і відмінна довговічність.

Довгий ніс для обмеженого простору.

Так само, як 380 / 16-420

Застосування

Меблі і ремонт меблів.

З’єднання тканини та дерева.

Рамки для картин.

Прикраса.

F30

Наші Послуги

Немає.	Симптом		Проблеми	Рішення
1.1	Витік повітря	Витік повітря в кришці циліндра, коли інструменти не працюють	1. вільне ущільнення поршня клапана або ущільнювальні кільця.	Перевірити та замінити комплект поршнів головного клапана
1.1			2. зношене або пошкоджене ущільнювальне кільце або прокладка кришки циліндра під кришкою циліндра	Перевірте та замініть ущільнювальне кільце або прокладку кришки циліндра під кришкою циліндра
1.2		Витік повітря в зоні тригера, коли інструменти не працюють	1. пошкоджене ущільнювальне кільце в спусковому клапані	Перевірте та замініть ущільнювальне кільце
			2. пошкоджене ущільнювальне кільце на штоку спускового клапана	Перевірте та замініть ущільнювальне кільце
			3. Бруд у спусковому клапані	Перевірте та почистіть спусковий клапан
1.3		Під час роботи інструменту витік повітря в кришці циліндра	1. пошкоджені ущільнювальні кільця поршня головного клапана	Перевірити та замінити ущільнювальні кільця
1.3		Під час роботи інструменту витік повітря в кришці циліндра	2. пошкоджене ущільнення під кришкою циліндра	Перевірте та замініть ущільнення
1.4		Під час роботи інструменту витік повітря в ніс	1. зношений або пошкоджений бампер	Перевірте та замініть бампер
1.4		Під час роботи інструменту витік повітря в ніс	2. вільна різьба водія (поршневого блоку)	Перевірити та замінити привід (поршневий блок)
1.5		Під час роботи інструменту витік повітря в зоні спускового гачка	1. зношена або пошкоджена головка спускового клапана	Перевірити та замінити головку спускового клапана
1.5			2. пошкоджені ущільнювальні кільця поршня головного клапана	Перевірити та замінити ущільнювальні кільця поршня головного клапана
2	Не вдалося повністю повернути водія (поршневий блок) у правильне положення.		1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або неправильно зібраний напрямний (ніс) водія.	Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте напрямну водія (ніс) і магазин
			2. зношена або пошкоджена насадка	Перевірити та замінити насадку
			3. Простір між ущільнювальним кільцем поршня та циліндром занадто щільний.	Перевірте, чи достатньо змащення циліндра, або замініть ущільнювальне кільце на поршні.
3	Працюйте слабко і мляво		1. Зношене або пошкоджене ущільнювальне кільце поршня	Перевірити та замінити ущільнювальне кільце поршня
			2.Недостатня мастило для ущільнювальних кілець поршня головного клапана або занадто щільних ущільнювальних кілець поршня головного клапана	Помістіть 2 або 6 крапель масла на ущільнювальні кільця або замініть поршневі кільця головного клапана
			3. Бруд у соплі	Перевірте та почистіть насадку
4	Часто заклинює інструмент		1. пошкоджений або зношений драйвер (поршневий блок)	Перевірити та замінити привід (поршневий блок)
			2. пошкоджений або зношений керівництво водія (ніс)	Перевірити та замінити напрямну водія (ніс)
			3. кришка напрямної водія зігнута, тому простір між кришкою направляючої водія та напрямною водія занадто великий	Перевірте та замініть кришку направляючого водія
5	Цвяхом не можна стріляти		1. Водій (поршневий блок) не може повернутися у правильне положення.	Див. 1 Симптом
			2. направляюча водителя (ніс) не може добре відповідати магазину	Перевірте та виправте положення між напрямною водія (носом) та магазином
			3. зношена або пошкоджена компресійна пружина штовхача цвяха	Перевірити та замінити компресійну пружину штовхача цвяха